Me lo pido

motiontimer.com

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Si avanzas pedaleas, si pedaleas avanzas

Ya hace un año que desmonté, pinté y reparé una orbea de 1988. Fue mi proyecto Fixie, Fixed, Fixy, Piñon Fijo…, por aquel entonces no era más que una singlespeed. Pero ahora ya está, ya tengo una fixie, fixed! Otra cosa que tacho de la lista! :)

Está muy bien eso de no necesitar nada, de que no hay nada que buscar… y lo sigo compartiendo, viviendo y tratando de desapegarme de las cosas materiales. Pero cuando aveces aterrizo, pongo los pies en la tierra… me encanta ir en mi moto, escuchar música en mi ipod o dar un paseo con mi bici fixie, fixed! ¿qué no?.

kneda now rides a fixie

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Light Lane

Ya que en Madrid hay pocos carriles bicis y los que hay, son para «hacer deporte» y no como alternativa al coche o como transporte… os muestro una solución al problema: el carril bici portatil!

Una idea tan sencilla e ingeniosa como un laser que proyecta un carril bici allá por donde va el ciclista. Muy útil cómo señal visual dirigida a los conductores de coche, quizá mas que un chaleco… De momento es sólo un concepto, aún no se ha «hecho realidad».

Dustbowl

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Me estoy haciendo una bici fixed

Actualización: Ya está terminada!

Primero fue un juguete, luego pasó a un medio de transporte, después a una afición, luego a un deporte, paso después a ser un trasto, recuperó de nuevo el papel como hobby y después descubrí las plegables y una revolución con las bicicriticas. Ahora llega la fixed y con ella de nuevo: un medio de trasporte, una afición, un deporte y un estilo.

Orbea del 1988 restaurada

¿Qué es una bici fixed? Aunque abandonara Motordealer, seguí manteniendo el contacto con varios de los amigos que hice durante mi tiempo allí. Uno de ellos, se apuntó a la moda fixed, reciclar una bicicleta de carretera vieja y hacerla como las primeras bicicletas (Thomas Edison en una fixie): 1 cuadro, 1 manillar, 1 sillín, 2 ruedas, 1 pedales y una cadena. No más. No había frenos, no había marchas, no había piñones… era básica. Como veis en la foto, yo llevo el freno delantero (no creo que lo quite nunca). Para frenar se usan los propios pedales, nunca paran de dar vueltas. Es como en las películas americanas donde derrapan frenando de golpe los pedales. Si dieras pedales en sentido contrario a las agujas irías marcha atrás.

¿Por qué una fixed? Personalmente, no entiendo ni entenderé nunca que una bicicleta urbana, no sea un vehículo práctico, seguro y cómodo, como vehículo utilitario que es, y no creo que una Fixed sea el mejor vehículo para ir al trabajo o a estudiar, pero… y este es el porqué, por suerte no todo en esta vida tiene que ser práctico. Lo que me atrae es que una Fixed es la bicicleta en estado puro, sin compromiso, si pedaleas avanzas, y si avanzas pedaleas. Es lo más simple: Un cuadro, dos ruedas, un sistema de transmisión y un sistema de dirección. ¿Estética? Su aire clásico, limpio, sencillo y ligero. Es puro equilibrio.

Yo tenía en el garaje una Orbea de 1988, que nadie usaba, fue un regalo tras el incendio del 2000. Yo creo que nadie nunca la montó. Pues la desmonté entera (entera), la quité la pintura, le corté el manillar, intentando sacar el manillar partí la potencia (es lo único que lleva nuevo), desmonté los platos, limpié todos los dientes, los pedales, las ruedas… la pinté de negro mate como mi Ducati-Folding bike, hice un intercambio de sillines (cambié el mio azul por uno de un colega en amarillo, del color de la potencia nueva), le compré unas cubiertas nuevas y así ha quedado. Guapísima. Pesa poquísimo y va como una flecha.

Lo que le falta para ser una fixed bike es la rueda. Ahora yo dejo de pedalear y la rueda sigue dando vueltas como todas las bicis normales. Veré cuando tenga algo de pasta y pueda conseguir una rueda que me valga si doy el paso o me quedo en este. De momento va dpm.

Al trabajo casi siempre voy compartiendo coche, tardo desde que salgo de mi casa y entro por la puerta del curro 13 minutos. Hoy he ido en bici y desde mi garaje hasta la puerta del curro he tardado 17. Aunque se que iré cogiendo forma y esos 17 se pueden quedar en 13, ir al curro en bici y tardar lo mismo como si fuera en coche… No tiene precio. Que guapo!

Actualización: Ya está terminada!

Actualización 2: Madrid Fixed

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Bruce Lee jugando al ping-pong

Nokia ha sacado sólo para China, una edición especial N96 edición especial Bruce Lee.

Que guapo!

Por supuesto la persona que hace de Bruce Lee es un imitador (vamos no puedo asegurarlo, pero fijo). El vídeo de todas maneras es muy guapo.

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Primer video Meizu M8

Pues se anunció para Enero 2008 y parece que va para largo. Pero en youtube ya se puede ver un Meizu M8 funcionando! (en China, claro).

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1 millón de iPhones 3G vendidos

Sólo han pasado 3 días desde el lanzamiento del iPhone 3G al mundo y Apple ha batido todos los récords que se habían supuesto que iba a batir : Ha vendido nada más y nada menos que un millón de unidades.

“El iPhone ha tenido una salida al mercado imponente”, según palabras de Steve Jobs. Con el lanzamiento del primer iPhone hace poco más de un año “sólo” consiguieron vender 270.000 unidades en este tiempo (y para vender un millón tardaron 74 días), de modo que este millón de iPhones vendidos en tan poco tiempo confirma que el teléfono ha tenido un éxito abrumador.

Tendría que ocurrir cosas extrañas o inverosimiles para que yo tuviera uno de estos: que me lo regalaran, que me tocara con un yogurt, que me lo encontrara por mi camino… pero no me lo compraría. No porque no mole o porque quiera renunciar a él, sino porque el dinero que tengo no me lo gastaría en esto (Así de sencillo).

Via: Applesfera

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Me lo pido

No sólo llega la moto como super novedad de este fin de semana pasado. También este fin de semana he conseguido piso! Ya cuando lo tengamos limpio y reluciente os lo presentaré. Bueno pues el caso es que como ahora me toca hacer mudanza, no vendría mal que comercializaran el Casulo. Toda una habitación metida en una caja, me ha recordado a aquellas Capsulas Corp de bola de dragón :P

Si pensabas que los de IKEA eran listos, estos chavales han conseguido darle una vuelta más a la tuerca.

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Yo soy MEIZU

Cuando estuve en China y vi un MEIZU, me encantó el diseño, las funciones, el precio!. Por aquel entonces se me había petado mi Ipod Mini y necesitaba música. Vi un Meizu M6, me metí en internet y vi que le habían apodado el Ipod killer. Fui a una tienda y regatenado un poco lo sacamos barato y con funda de regalo. Yo sigo con mi Meizu y la mar de contento. No es Ipod esta claro, pero por el precio/calidad que pagué por él estoy muy muy contento.

Ahora contra el iPhone o Ipod Touch no hay color, pero la noticia de que en el CES de Las Vegas de Enero, se presentará el MEIZU M8 (Móvil + Mp3)… estoy que me subo por las paredes.
No creo que lo conocéis.. pero si alguien está pensando comprarse el iPhone o Ipod Touch.. tener en consideración este:

Todos sabíamos que habría copias del mega gadget de Apple, pero no sabríamos cuanto tardarían y la calidad de estos. Yo con mi MEIZU estoy muy muy contento, tiene varias mejoras sobre el Ipod, salvo el diseño que es lo que al final pagas.
Estas son de momento las mejoras diferencias que tendrá el M8 sobre el iPhone:

• El Precio (no se sabe ni el día. Cuando me compré el M6 de 4Gb me salió por 70€ comparándolo con los 130€ que costaba el Ipod Mini de 4Gb en esas fechas).
• El Diseño, será TODO negro. Y mola MEIZU, digo MAZO.
• 16 Gb de memoria
• Sistema Operativo basado en Windows CE 6.0 :(
• Cámara de 3mpx, grabación de Vídeo
• Saldrá libre
• Mejor calidad de pantalla iPhone=320×240, M8=720×480
• Soporte de más formatos de Audio/video
• No necesitaras iTunes
• Más pequeño iPhone = 115x61x11.6mm M8=105x57x11.5mm
• Posibilidad de cambiar la batería
• TV-out

Yo me espero a MEIZU M8… the iPhone Killer.

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Ducati Folding-Bike

Que grande es lo de la bici plegable, es una pasada, al principio vas un poco emocionado, un poco «pardillo», pero poco a poco las sensaciones van cambiando: te sientes bien por ir en bici, ahorras tiempo en esperar al bus, al metro, te mueves por donde quieres, haces deporte, ves Madrid, la disfrutas, te orientas mejor… TODOS EN BICI!

Usemos el coche cuando sea una verdadera necesidad.

Primero tuve la Easy Folding Bike 3, ahora sacaron la 4, de aluminio, la tija con marquitas para que no se mueva tanto, mejores soldaduras, mejores visagras para el plegado y desplegado, pero de un color dorado mu feo, así que decidí personalizarla.

Bueno pues después de 1 día de desmontaje, otro día de pintura, otro día de 2ª capa y otro día más de montaje: os puedo presentar a mi nueva Ducati Bici-Plegable :)

Aquí tenéis todos los detalles.

Mola o NO mola?

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Me he comprado una bici plegable

Siempre me hace ilusión llevar cosas que poca gente se atreve a hacer, llevar, ponerse… recuerdo cuando antes del BOOM de los patinetes, ya iba yo por Madrid con el mio, iba de Cuatro Caminos a Moncloa todo cuesta abajo del tirón, mi hermano me lo «robo» para ir desde la estación de tren a su curro y no lo volví a ver. Ahora están de moda las bicis, con todo el rollo de la polucion, cambio climatico, es una buena medida y una buena solución.
No se si habeis visto muchas, pero si si las habeis visto lo más probable fue aquella campaña del ABC que con nosecuantos cupones conseguias una plegable a un buen precio. Las que se ven por la calle en cambio son de calité! (por lo menos las que yo veo) Dahon, Brompton… estas dos marcas son las que más arrasan y ambas son las más caras.

Aquí en Madrid como no tenemos el bicing o cualquier otro tipo de alternativa para usar la bici como medio de transporte, me he comprado la más barata que he encontrado la Easy bike 3, que la vi en el Carrefour por 99€ que con este precio me podría comprar 5 0 10 bicis antes de una Brompton o Dahon (segun modelos). De hecho compre 2 bicis: una para mi padre (o para mi) y otra para mi novia, que se que desde que vive en Madrid siempre a querido traerse su bici de Talavera, pero eso de tener que desmontar la rueda para subirla por el ascensor y luego buscar sitio en su apartamento…era un estorbo.

Pues sin más rodeos os presento a mi nueva acompañante para los trayectos cortos o de paseo o incluso para los largos, mi bici plegable: la Easy Bike 3! (pendiente de tuneo)

Me di un paseo desde Principe Pio (cogí el tren en el Pinar) hasta Goya, pasando por el Palacio Real (la subidita desde P.Pio a Opera es un poco heavy, pero al tener marchas perfect!! vas sueve pero sin costarte apenas), y el Retiro.

La verdad que es una gozada, al principio cuesta un poco hacerse con la estabilidad de una bici de ruedas de 20″ pero una vez pillado el truco, es un lujo. A parte de ser muy manejable, viene con 6 velocidades perfectas para las cuestecillas o darle un poco más de cera. Ahora el problema de espacio en los pequeños pisos se acabó, la puedes dejar debajo de una mesa o en un rinconcito sin molestar, plegarla es cuestión de segundos y no pesa demasiado.

Pues para la gente que se lo esté pensando: totalmente recomendable!. Aqui os dejo las características de la bici (hecha por mi, no tienen página web):

• Marca: Easy Bike 3
• Material: Acero
• Tamaño de rueda: 20″
• Cambios: 6
• Frenos: V-Brake
• Manillar ajustable: Si
• Suspensión: No
• Peso: 14kg
• Tiemplo en plegarla: 30 seg
• Accesorios: transportín trasero
• Conducción: Cómoda, mucho, tiene un sillin bastante comodo y amortiguado, y se puede elevar tanto el sillin como el manillar a la altura que se desee. Estable, al principio es un poco nerviosa, ya que es pequeñita y las ruedas son de 20″.
• El plegado: Una vez que le coges el truco es sencillismo, una son 2 bisagras: la del cuadro primero, la doblas por la mitad y luego otra bisagra pliegua el manillar.
• Lo mejor es: esteticamente es muy bonita y para el uso que le doy es perfecta.
• Lo peor es: quizás el peso. Pesa demasiado.
• La recomendarías: 100%.

ACTUALIZACIÓN: Ahora tengo una Ducati-Folding Bike

ACTUALIZACIÓN 2: Ahora tengo también una FIXIE

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